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Doctor.SEM丨带T的车停车不能直接熄火?

网站首页 / 资讯动态 / Sem竞价推广 / 2017-11-22

Doctor.SEM丨带T的车停车不能直接熄火?

各位亲爱的朋友们

最近啊,车博士在朋友那儿

听说了一个特别有意思的“小窍门”

——带T的汽车停车不能立即熄火

朋友们讨论完问我是不是真的

像车博士这样玉树临风、

风流倜傥、才貌双全、德才兼备......

的用车高手怎么会不知道呢!

Emmmmmm~

吹了这么多,是时候进入正题啦

下面车博士要和大家一起探讨

“带T的车停车的时候不能立即熄火?”

首先,让我们再一次简单说明一下

涡轮的工作原理

所谓涡轮增压,其实简单地说就是给发动机燃烧室加一个“风车”和一个“压缩机”来增加发动机的动力,其中的“风车”就是涡轮。

为什么说涡轮是“风车”呢?

因为涡轮是利用发动机气缸产生的废气进行转动的,也就是说是被吹动旋转的。

当然,涡轮也不是说随便转一转就能把空气吸进来,再吹入压缩机,发动机燃烧会产生非常大的能量,排出的废气也是非常强大的。

这股废气有多强大呢?

下面车博士要给大家比喻一下

如果说对比汽车发动机的转速的话

一般汽车转速达到6000就进入了限制区域

高端的跑车最多也不过就10000多

直升机的螺旋桨的转速

可以达到35000-90000左右

而涡轮的转速

可!以!达!到!十!万!以!上!

是不是很惊讶?

是不是很吃惊?

是不是很害怕?

所以,各位看到这个就不会太惊讶了

说了这么多,回到咱们的话题

带T的车停车能不能直接熄火

在涡轮高速运转之后,如果立即熄火了,靠着机油润滑的涡轮发现基友没了!靠着冷却液冷却的涡轮发现另一个基友也没了!

紧接着涡轮所产生的热量无法散去

直接造成周边的其他耐热性不够强的部件受损

机油被烤干之后也成为了积碳

于是~涡轮慢慢的就报废了~

当然,车博士发现的这些问题科学家们也发现了,所以现在有许多的涡轮增压系统都增加了双冷却系统,当汽车熄火之后涡轮系统会靠着汽车电力系统继续进行冷却,直到达到没有损伤的标准。

所以,各位在停车之后,还听到汽车内部在转动

不要太担心

那一定是双冷却系统在给涡轮降温呢

当然,除了增加了双冷却系统之外,随着科技的进步,涡轮增压系统变得越来越安全。有很大一部分涡轮增压系统安全系数,已经做到了很高的科技水平。

高到什么程度呢?

冷却速度快到你在地下车库转悠

寻找车库的时间

涡轮系统就冷却下来啦

是不是感觉很高端呢?

所以,虽然现在大多数带T的汽车停车的时候是不需要原地怠速的。但是如果高速用车了一段时间,那么车博士还是建议大家进行一段时间的原地怠速,或者慢下车速跑一段子。

对自己的爱车好一点

才能让各位的出行更加安全

你们说是不是?

咱们下期再见

88~